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Habe mal eine kleine Rechnung gemacht. Es gibt 4.7 Millionen Auto in der Schweiz. Wir erseten 3 Mil. durch E-Auto. Ein E-Auto braucht im durchschnitt 20kw/h auf 100km.
Oder anders gerechnet:
1 E-Auto verbraucht im Jahr gleich viel Strom wie eine 1- oder 2.5 Zimmerwohnung.
15 bis 20 kWh auf 100 km = auf 10'000 km = 100 x 15 = 1500 kWh/Jahr (2000 kWh)
Wahr ein Beitrag den ich vor etwa 6 Monaten mal gesehen habe. Die haben gezeigt wie es möglich währe eine co2 neutrale Stahlproduktion zu betreiben. Es gibt auch schon eine Testanlage in Deutschland. Nur wie man dies jetzt im grossen Still umsetzen möchte ist noch unklar. Weil wer soll dass bezahlen.
Wäre schon gut, wenn sie dafür einen Link angeben könnten.
Ist reichlich unglaubwürdig....
Ich habe ihnen ein Danke hoch geklickt für ihren Beitrag zu E-Mobis und PV-Panels.
Da haben sie einen richtigen und wichtigen Gedankengang aufgezeigt.
Eine Überprüfung der von ihnen angenommenen Zahlen wurde von Insich bereits in Angriff genommen. (Auch ein Danke).
Ich komme bei meinen Berechnungen etwas andere Zahlen als sie.
Wieso braucht es einen Mix von Massnahmen? Damit sich möglichst viele bereichern können und weil das Volk so besser getäuscht und gemolken werden kann?
Da seltene Erden wie Neodym so oder so abgebaut werden, um die sogenannte "saubere Eneregie" umzusetzen, hätte man mit dem Neodym gleich Supermagneten herstellen können. Dadurch hätte man eine anziehende und abstossende Energie, womit man wiederum Elektromotoren herstellen könnte oder zumindest einen Antrieb welcher einen Generator antreibt.
Aber wer will das schon? Man stelle sich mal vor, jeder Haushalt, jedes Auto und sonstige Fahrzeuge wären nicht mehr von Gas, Benzin oder Elektrolieferanten abhängig. Das wäre ein Alptraum für alle Oberfaschos.
Man ist nicht umsonst dabei uns an einen gewollten Energienotstand zu führen, um diesen dann mit der Braunkohle zu überbrücken. Das es sich dabei angeblich um den Klimakiller Nr. 1 handelt, wird dann zu Nebensache.
Es soll möglich sein Stahl ohne Kohle herzustellen es braucht aber Unmengen an Wasserstoff dazu. Man kann Wasserstoff mit Solarstrom erzeugen. Wenn man aber weis, dass ein Stahlwerk jetzt schon soviel Strom verbrauch oder mehr als eine mittelgrosse Stadt. Sie aber zur Erzeugung des Wasserstoff 7x so viel Strom braucht.
Was in der von ihnen erwähnten Sendung tatsächlich gesagt wurde, und was sie hier widergeben, ist möglicherweise nicht identisch?
Kann ich nicht! Das Original befindet sich in der National-Bibliothek in Madrid. Und da bricht wohl selbst ein Homer im Vollsuff nicht ein....
Liebe "Vier-Augen" (4 ist eine Annahme 
) bitte zweimal genau lesen:
C-O-R-A
#2811Δ10
Zeig mir ein E-Auto mit 15kw.
Kann das nicht nachvollziehen....
Weder mein eigener Bisli, noch der Dussli, den ich gelegentlich fahre, haben einen Bordcomputer. Ausgenommen mein Taschenhirn.
Mein Verbrauch beim Dussli liegt aber in der Grössenordnung des Verbrauchs, welcher auch mupli für seinen alten Dussli angibt.
Und der ist mal deutlich unter ihrem Verbrauch
Ach du meinst die Hersteller Angabe. Alles klar. Also mein Auto braucht auch nur 6.4l Diesel. Es sind aber 8.3l in Tat und Wahrheit.
Du solltest richtig lesen Amex, das sind keine Werksangaben. Es heisst dort::
Bei den Verbrauchstest der Hersteller werden die Ladeverluste nie mitgerechnet.
Ausserdem wird ein standardisiertes Fahrverhalten beim Test angewendet. Dieses entspricht in der Regel nicht dem dem tatsächlichen Verhalten der meisten Fahrer.
Werksangaben der Hersteller können somit eigentlich nur zum Vergleich von verschiedenen Fahrzeugtypen und Modellen herangezogen werden.
Die angegeben Werte sind dabei als eine Richtlinie zu verstehen.
Als Angaben für den tatsächlichen Verbrauch im täglichen Gebrauch und unter den dann individuell gegebenen Bedingungen, können sie nur beschränkt dienen
